回答者別の社員クチコミ
一般財団法人東京都営交通協力会
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 駅係員、リーダー | 3～5年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
20 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 400万円 -- -- -- --
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 公務員のような古い企業体質です。...
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 給与制度： 正規職員になるとそれなりには貰えます。ただし、契約社員と比べると業務量的...
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 入社を決めた理由： 一般財団法人という安定しているので潰れないところとリーダー試験に...
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 働きがい： お客様と近い距離で接客を行えるので非常に接客スキルが身につく。感謝の言葉...
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 女性の比率が少ないので恐らく働きにくいかと思います。...
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 泊まり明けは研修がない限りは必ず帰れるので、そこは非常に助かります。ただし、人手不足...
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 有給休暇の消化率が低く、プライベートバランスが取りづらい。また、契約社員の比率が高い...
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 強み： 潰れない 弱み： 人手不足であるので有給休暇が取りづらい。...
一般財団法人東京都営交通協力会の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 駅係員、リーダー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、一般財団法人東京都営交通協力会
- 全員をせめて正規職員にするべきだと思います。給料が少ないのに契約社員スタートだと将来...
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