トヨタ自動車 [カスタマーファースト本部、企画、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2025年01月02日

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自動車の製造・販売を行う世界的な大手企業。 耐久性の高さを誇る自動車として世界的に認知され、乗用車・商用車共に世界トップクラスのシェア、燃料電池車でも先発的存在。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
カスタマーファースト本部、企画 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.8

回答日:

待遇面の満足度
5.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
760万円 30万円 13万円 200万円 36万円

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 カスタマーファースト本部、企画、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
トップダウン。社長・役員の言葉に反応して組織が動いている。 いわゆるルーティン業務へ...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 カスタマーファースト本部、企画、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
給与制度: 職位によりおおよその給与が決まる 3年目まではいわゆる新卒給料。 周囲を...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 カスタマーファースト本部、企画、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
入社を決めた理由: 全世界をマーケットに働けるため 「入社理由の妥当性」と「認識し...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 カスタマーファースト本部、企画、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
働きがい: とにかく規模の大きいプロジェクトに携われる。 ありきたりだがメーカーのた...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 カスタマーファースト本部、企画、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
産休・育休共に取りやすく、満期取得する女性も多い。 同期でも2-3年取得し会社で見か...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 カスタマーファースト本部、企画、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
一般論として組合員は非常に良い。 いわゆるコスパ・タイパの良い働き方ができる。 申請...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 カスタマーファースト本部、企画、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
明確な年功序列に可能性を感じなかったため。 学部卒より院卒が常に2年先に出世する。 ...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 カスタマーファースト本部、企画、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
強み: 生産現場の末端までトヨタウェイが浸透している点。 全員が同じ価値観で仕事がで...

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他の回答者の社員クチコミ(2086件)

トヨタ自動車株式会社

製造、技能職、班長 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

事務 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

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管理 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

営業 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.9

車体無事、製造 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.8

CN開発 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.6

海外営業、マネージャー 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.3

技術職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

技術、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他