東海旅客鉄道(JR東海) [機械、プロフェッショナル、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2025年01月19日

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東海地方を中心とする旅客鉄道企業大手。 JR東海の通称で東海道新幹線や旅客鉄道、百貨店の「ジェイアール名古屋タカシマヤ」を運営し、「JRセントラルタワーズ」等の不動産事業にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
機械、プロフェッショナル 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

55 %

評価点について

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 機械、プロフェッショナル、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
働きがい: 日本の大動脈に貢献できていることに関しては、誇りを持って龍馬ができるとは...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 機械、プロフェッショナル、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
基本的には技術開発などには携わる事は少ない。あくまでも施工管理のような業務がメインで...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 機械、プロフェッショナル、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
ほんとにリニアを作る気があるなら、大量の資金を費やして、早く完成させた方が日本の将来...

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他の回答者の社員クチコミ(934件)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

プロ大、運輸 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

1.9

プロ大 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

車両 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.1

総合職 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

施設 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

新幹線鉄道事業本部、プロフェッショナル職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

車両メンテナンス 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

電気系、経営職、次長 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

4.1

運輸系統 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.3

施設 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他