大阪市高速電気軌道 [事務、中途入社、男性、在籍3~5年] 2025年01月30日

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大阪メトロで親しまれている地下鉄を運営している企業。 交通事業の他、商業施設の運営などを行うマーケティング事業、マンションブランドを展開する都市開発事業なども展開している。

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回答者別の社員クチコミ

大阪市高速電気軌道株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
事務 3~5年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

75 %

評価点について

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
保守的な意識が強い組織 コロナ禍を経て柔軟になりつつあると思ったがあまり変わらない。...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
給与制度: 役職が上がれば給料は増えていくみたいだが、役職がなければ給料は低い。 残...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
入社を決めた理由: 新規事業に力を入れており新たなことにチャレンジできると考えた...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
働きがい: 部署によっては働きがいのある仕事もありそうだが、社員の活力が全体的に低い...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
男性が多い職場なので、それが苦にならなければ働きやすい職場ではある。 育児休暇やフレ...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
残業が多い部署と少ない部署の差が大きい。 パソコンが20時でオフになるので長時間労働...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
やりがいのある仕事ではない。 トップダウンで無茶な要求がきて社員はそれに振り回されて...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
強み: 安定した収入があるので、会社として潰れることはない。 弱み: 新規事業がど...

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他の回答者の社員クチコミ(84件)

大阪市高速電気軌道株式会社

本社 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

駅職員 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.3

事務 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.4

事務 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

交通事業本部、プロ職、駅務係員 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

係員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

車両、技術 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

事務職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

プロフェッショナル職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

1.9

総合職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
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上場年月日
その他