回答者別の社員クチコミ
いすゞ自動車株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 貿易実務 | 5～10年 | 退社済み(2020年以降) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 1.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
0 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 600万円 -- -- -- --
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- レイヤーがきっちり別れており、どの役職なのかをかなり気にする傾向。内容ではなく役職で...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 給与制度： 普通。 可もなく不可もなく。 ジョブ制とか海外混じりな制度を推進している...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 入社を決めた理由： ①海外関連部署で働き ゆくゆくは駐在したかったため ②自動車メ...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 働きがい： 部署による。 スポットライトが浴びる部門はかなりやりがいあり。9割の人間...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 良い。 かなり配慮してもらえると思う。 社外からの見られ方を極端に気にする会社なので...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 部署による。 ただ、良くなっていると思う。 体感ではあるが、工場勤務より横浜本社勤務...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 労働面でより好条件な会社に巡り合ったため。 トップの人事采配に自身のキャリアを委ねる...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 強み： コンプライアンス 社外からの見られ方を極端に気にする為 自滅していく他メーカ...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 貿易実務、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 全体的に活力が足らん！ いすゞ鉢巻を作成し勤務中は着用を義務付ける事を提案いたします...
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