回答者別の社員クチコミ
大阪市高速電気軌道株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 交通事業本部、プロ職、駅務係員 | 3年未満 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 2.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 交通事業本部、プロ職、駅務係員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
- 公務員体質から抜けれていないというのは火を見るよりも明らか 民営化してCSばかり意識...
大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 交通事業本部、プロ職、駅務係員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
- 給与制度： 賞与は年5.1(2024実績) 昇給は試験方式。運転士は免許を取れば昇級...
大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 交通事業本部、プロ職、駅務係員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
- 入社を決めた理由： 前職よりも基本給が高いというのと、大阪で働きたいという強い思いが...
大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 交通事業本部、プロ職、駅務係員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
- 働きがい： 最初の2.3年はお客様からのありがとうが励みになるだろうが、クレームをつ...
大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 交通事業本部、プロ職、駅務係員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
- 女性の方は働きやすいと思う。 無給にはなるが、生理休暇を取る女性社員がいると聞くので...
大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 交通事業本部、プロ職、駅務係員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
- 休暇は期限日までの申請方式。ある乗務所では早い者勝ちがあると聞いたこともあるが、大人...
大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 交通事業本部、プロ職、駅務係員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
- 今のところは考えていないが、あまりモチベーションも保てないのである程度経てば考え出す...
大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 交通事業本部、プロ職、駅務係員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、大阪市高速電気軌道
- 強み： やっぱり御堂筋線・谷町線・中央線・四ツ橋線 4本も支柱があることと思う。 コ...
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