回答者別の社員クチコミ
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 車両評価 | 15～20年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 車両評価、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 親会社である日産自動車同様、何をするにも意思決定が遅い。まだ、なかなか判断を下せる人...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 車両評価、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 入社を決めた理由： 自動車の開発に興味があり、自動車に触れた仕事をしたかったため。...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 車両評価、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 成長・キャリア開発： 実験部設立当初に比べれば、実験部配属者のための教育が充実してき...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 車両評価、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 一般社員であればよほどな上司にあたらない限り、仕事とプライベートのバランスは調整しや...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 車両評価、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 会社自体に不満はなく、できる限り長く働きたいと思っているが、親会社の経営戦略が定まっ...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 車両評価、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 強み： 日産自動車の完全子会社であるため車両の開発手法を1から学ぶことができる。 ...
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