オートテクニックジャパン [開発、一般、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2025年03月26日

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四輪車・二輪車・汎用製品の研究開発・品質保証をサポートしている企業。 テスト事業に強みを持ち、四輪車・二輪車・汎用製品の組立・整備・調整や実装・実機テスト等を行う。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社オートテクニックジャパン

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
開発、一般 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
330万円 -- -- -- --

オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、オートテクニックジャパン
労働組合があるが、会社の言いなりになっているように感じた。 現在は知らないが、当時は...

オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、オートテクニックジャパン
給与制度: 新卒採用の給与は低い。ボーナスで何とか食いつないでいる感覚だった。 評...

オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、オートテクニックジャパン
入社を決めた理由: 自動車の開発の仕事に就きたかった。 「入社理由の妥当性」と「認...

オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、オートテクニックジャパン
働きがい: 自動車が好きな人には働きがいは大いになると思う。 成長・キャリア開発:...

オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、オートテクニックジャパン
新卒、中途問わず女性社員の確保に余念はなく、同じ境遇の人に相談もできたため、働き辛い...

オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、オートテクニックジャパン
仕事が早い人は基本定時で帰れるが、残業時間至上主義なので、無能のふりをして長く残業し...

オートテクニックジャパンの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、オートテクニックジャパン
経営陣、上司含めた現場にいない上層部との意見の食い違い。 社員のことを考えていないと...

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他の回答者の社員クチコミ(127件)

株式会社オートテクニックジャパン

自動車研究開発 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

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エンジニア 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.1

エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

技術 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

開発エンジニア 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

研究職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.5

テストドライバー 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他