東海旅客鉄道(JR東海) [電気系、経営職、次長、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2025年05月02日

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東海地方を中心とする旅客鉄道企業大手。 JR東海の通称で東海道新幹線や旅客鉄道、百貨店の「ジェイアール名古屋タカシマヤ」を運営し、「JRセントラルタワーズ」等の不動産事業にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
電気系、経営職、次長 20年以上 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

4.1

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
5.0
人材の長期育成
5.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 電気系、経営職、次長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
社長が国鉄出身者からJR採用者に交代したこと、および東海道新幹線の輸送力が強化された...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 電気系、経営職、次長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
給与制度: 鉄道は経験の重みが大きいので、年功序列の傾向が他業種よりも強いと感じる。...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 電気系、経営職、次長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
入社を決めた理由: 入社時は公共企業体の日本国有鉄道だぅた。 幹部候補生で出世が早か...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 電気系、経営職、次長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
働きがい: 日本の大動脈を支える会社である。 「世の中に必要とされる企業であり続ける...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 電気系、経営職、次長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
産休や育休への理解は深いと感じる。...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 電気系、経営職、次長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
お客様の命を預かる業種である以上、ライフよりもワークに軸足を置かざるを得ない。...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 電気系、経営職、次長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
強み: 東名阪を結ぶ東海道新幹線を運営しているのは絶対的な強みである。 他の鉄道事業...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 電気系、経営職、次長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
時代の変化に対応した経営を行っています。 適切な後継者を選び養成することが今後のあな...

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他の回答者の社員クチコミ(1004件)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

技術職、主任 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

運輸 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

管理、大卒 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.0

リニア、電気、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

技術 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

新幹線鉄道事業本部、プロフェッショナル職、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

新幹線鉄道事業本部、建築、課員 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

技術系 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

営業 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.0

総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他