ヤマト運輸 [セールスドライバー、中途入社、女性、在籍5~10年] 2025年05月13日

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宅配便業界トップクラスの大手企業。 グループの登録商標である「宅急便」を商品名とした宅配サービスを全国で展開し、IT技術を組み合わせ流通構造を高度化。

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回答者別の社員クチコミ

ヤマト運輸株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
セールスドライバー 5~10年 退社済み(2025年より前) 中途入社 女性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ヤマト運輸
なにか新しいことや新商品などが決まったら、上司からではなく、テレビやメディアから知る...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ヤマト運輸
給与制度: 営業所によって給与はものすごく変わると思います。当たりの営業所なら手当が...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ヤマト運輸
成長・キャリア開発: 手を挙げれば簡単な役職には就ける感じだったので、積極性がある人...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ヤマト運輸
年に1度1週間のリフレッシュ休暇をもらえます。中途で入社すると貰えないこともあるよう...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ヤマト運輸
急な異動が決まり、家のことが重なり勤めるのが難しくなってしまいました。何度か他の営業...

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他の回答者の社員クチコミ(1555件)

ヤマト運輸株式会社

セールスドライバー 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

3.1

人事 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.9

事務 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.4

内勤 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

2.0

アンカーキャスト 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.3

内勤 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.1

発送、仕分けスタッフ 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.3

総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

本社、営業、SV 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性

2.8

事務職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

1.9

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他