三菱電機モビリティ [生産技術、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2025年08月29日

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三菱電機グループの各種電気機械器具等の製造・販売を手掛ける企業。 パワーエレクトロニクス技術・モーター技術・制御最適化技術に強みを持ち、電動車システムに対応した製品の製造・販売・保守・修理を行う。

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回答者別の社員クチコミ

三菱電機モビリティ株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産技術 5~10年 退社済み(2020年以降) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.8

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

30 %

評価点について

三菱電機モビリティの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱電機モビリティ
未だに長時間労働・年功序列が残る会社。親会社である三菱電機も多少残ってると思う。特に...

三菱電機モビリティの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱電機モビリティ
評価制度: 今まさに変わろうとしている最中ではある。 年度内の上司からの評価でボーナ...

三菱電機モビリティの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱電機モビリティ
働きがい: 良くも悪くも泥臭く製造に向き合う場面が多々あるため、根気強く業務をこなせ...

三菱電機モビリティの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱電機モビリティ
女性の働きやすさはあると思う。産休・育休についても問題なく取ることができる。(それは...

三菱電機モビリティの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱電機モビリティ
分社化の影響で若手や能力のある中堅層が一気に退職、当然残った人間で業務の負荷分散をす...

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三菱電機モビリティへの就職・転職を検討されている方が、三菱電機モビリティの実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(生産技術、新卒入社、男性、退社済み(2020年以降)、在籍5~10年)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(13件)

三菱電機モビリティ株式会社

電動パワーステアリング製造部、設計、専任 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.4

技術 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

品管 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

自動車電装品の製造 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

品証 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

総合職 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

設計開発 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

設計 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

品質保証部、技術職 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

事務 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他