回答者別の社員クチコミ
Fマネジメント株式会社（旧：富士ソフト株式会社）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐 | 20年以上 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
25 %
［評価点について］
Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）
- 富士ソフトの企業文化は、「挑戦と創造」を掲げ、社員の自主性と実力を重んじる点にありま...
Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）
- 給与制度： 残業時間は１００％支給されるので、しっかり働くと給料にはねかえります。 ...
Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）
- 入社を決めた理由： 自分が採用されたのは20年前でしたが、当時の採用枠で400名以上...
Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）
- 働きがい： 未経験者が多いチーム体制が組まれることが多いため、自分がキーマンになって...
Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）
- 調整しやすくしてしまったので、管理職が困っている状況に立たされていると思います。...
Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）
- 客先からのクレーム対応ができる人と、できない人がいます。クレームが何が原因で発生する...
Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）
- 強み： 組織力があること。関係者がこの業界に広く存在すること。 弱み： 部署によっ...
Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 カーエレクトロニクス事業部、技術職、課長補佐、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、Fマネジメント（旧：富士ソフト株式会社）
- 中間管理職の教育がキーです。現場の意識レベルを上げていくことで、一人当たり単価をいか...
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