ヤマハ発動機 [人事総務、総合職、新卒入社、女性、在籍3~5年] 2025年10月31日

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静岡県に本社を置き、オートバイを中心に輸送用機器を製造する大手企業。 船外機・水上オートバイでも世界トップクラスのシェアを誇る他、電動自転車・電動スクーター・産業ロボット・発電機などの製品も展開。

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回答者別の社員クチコミ

ヤマハ発動機株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
人事総務、総合職 3~5年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

2.5

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

20 %

評価点について

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
自由闊達。事業部門ごとにカラーが異なり、中小企業の集合体のようになっている。他人に高...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
給与制度: 在籍当時は年功序列を基本として、評価が毎年反映されている印象だった。謎に...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
入社を決めた理由: ゆるい会社で長く働きたかったから。 「入社理由の妥当性」と「認...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
働きがい: あまり感じられなかった。強いて言えばのんびり働けるところ。 成長・キャ...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
働いている女性が多いので仕組みはそれなりに揃っていると思う。...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
調整しやすい。みんな自分の予定が優先なのでプロマネは調整しにくい。...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
与えられる業務の中で、スピードや業務の幅を広げていくことができなかった。部署には近い...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
強み: 複数事業を生み出してきたこと。多品種経営。 弱み: 育てた事業の多くが斜陽...

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 人事総務、総合職、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヤマハ発動機
自分にとっては辞めてよかった会社でしたが、自由な社風はものづくりの芽を育てると思いま...

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他の回答者の社員クチコミ(523件)

ヤマハ発動機株式会社

企画 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

技術 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

4.1

技術 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

セキュリティ設計、構築 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.6

製造技術 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

4.0

実験 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

パワートレイン開発、総合職、一般社員 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

人事、部長 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

組立、ライン作業者 在籍3年未満、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性

2.9

海外営業 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.1

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社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他