回答者別の社員クチコミ
株式会社ヒロテック(自動車部品)
| 回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 製造部、生産技術、班長 | 5~10年 | 退社済み(2020年以降) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 5.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
40 h
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 5.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
60 %
[評価点について]
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年) 600万円 27万円 13万円 120万円 --
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- 部署にもよりますが基本に忠実な風土です。 組織はそこまで細分化されておらず、個々に裁...
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- 給与制度: 中小企業の中では一般的だと思います。 現場に近い部署では残業や休出、人に...
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- 入社を決めた理由: ものづくりという観点で、その流れを肌で感じながら成長できると思っ...
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- 働きがい: 個々の裁量に任せられていることが多いので、自身のアウトプットが成果に直結...
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- 技術職志望の女性であればやりがいを持って働けると思います。事務系は語学力を買われて採...
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- 社員同士 とにかく親しいので休もうと思えばいつでも休めます。ただもちろん部署によって...
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- ある特定のジャンルとずっと付き合っていくことになるので、広い観点でものづくりを学びた...
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- 強み: 無謀な投資などはしない分 不安定な時勢でも安定した経営ができていると思う。 ...
ヒロテック(自動車部品)の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 製造部、生産技術、班長、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヒロテック(自動車部品)
- 頑張っている社員のための抜本的な人事制度を期待します。...
-
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IT、開発、運用、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)
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