回答者別の社員クチコミ
三菱自動車工業株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| グローバルアフターセールス本部、企画 | 3～5年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 1.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
90 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 550万円 -- -- -- --
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- 根回し調整の連続。業務の大半は、社内調整だと思ってもらいたい。 企画とは名ばかりの、...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- 給与制度： 最近はベースアップもあり、かなり待遇面では改善されていると思われる。 高...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- 入社を決めた理由： 自動車メーカーの中では、比較的難易度が低かった為。 「入社理由...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- 働きがい： 働きがいは特にない。 海外での仕事や、英語を使って仕事がしたい方には良い...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- 男女での差はほとんど無いため、性別関係なく活躍できる。...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- ワークライフバランスはすこぶる良い。 残業の場合も、必ず残業代は出る。 また在宅ワー...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- 社内調整の毎日に飽きてしまったこと。...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- 強み： ASEANに強い。 弱み： 為替で利益が飛ぶ...
三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 グローバルアフターセールス本部、企画、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車工業
- 利益追求の車種ラインナップだけでは、社員の指揮が下がるように思う。 夢のある車を出し...
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