回答者別の社員クチコミ
ヤマト運輸株式会社
| 回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| セールスドライバー | 15~20年 | 退社済み(2025年以降) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
40 h
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
70 %
[評価点について]
ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 セールスドライバー、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、ヤマト運輸
- 現場ではセールスドライバー、ドライバー兼センター長、所長(複数営業所管理)と体制は整...
ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 セールスドライバー、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、ヤマト運輸
- 給与制度: 業界では平均的に多い方 基本給は年々上がり、インセンティブでより高い年収...
ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 セールスドライバー、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、ヤマト運輸
- 入社を決めた理由: 年齢も若かった為、大手もあり安定した収入も見込めるヤマト運輸に入...
ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 セールスドライバー、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、ヤマト運輸
- 働きがい: 集配を通じて営業の基本を学び、担当地域の法人、個人を含めたコミュニケーシ...
ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 セールスドライバー、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、ヤマト運輸
- 女性は事務方が多く、業務量は営業所によってまちまち...
ヤマト運輸の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 セールスドライバー、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、ヤマト運輸
- これも営業所単位で変わる 会社として休みの日数は同じでも、残業等、差が大きい シフ...
ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 セールスドライバー、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、ヤマト運輸
- 常に新しいサービスが提供される度にドライバー作業が多くなる現実 集配の数字にも厳しく...
ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]
回答日
- 回答者 セールスドライバー、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、ヤマト運輸
- 強み: 大手企業なので、しっかり働ける環境であれば継続して安定した収入があります ...
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