社員クチコミ（209件）
ダイハツインフィニアース株式会社（旧：ダイハツディーゼル株式会社）
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- 入社理由と入社後ギャップ（25件）
- 働きがい・成長（33件）
- 女性の働きやすさ（23件）
- ワーク・ライフ・バランス（34件）
- 退職検討理由（22件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（25件）
- 経営者への提言（14件）
- 年収・給与（32件）
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 2.6
- 創業100年超えるメーカーなので、どうしても保守的な考えを持つ上司が多い。 新しいこ...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 入社を決めた理由： エンジンに関わる仕事がしたかったから。 さらに海外企業や他社のラ...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.6
- 強み： 組合が強く、会社への交渉権があります。 組合員は守られていますが、かといって...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.6
- 有給は非常に取りやすいと思います。 毎週水曜日・金曜日はノー残業デーのため、WRBも...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.6
- 典型的なJTCです。 あまりの古風さにビックリすると思います。 トラブル等が等があっ...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- ワークライフバランスはとれる。 仕事はどれだけ頑張っても評価は変わらないため、仕事そ...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 向上心ある女性はすぐ辞めていく。 一方、何も働かなくても年収600くらい貰えてしまう...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 強み： ロジカル性は不要で、声が大きい人が優遇されるため、根拠なく自信過剰な方にはお...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 新入社員として入社すると工場研修始め、他社と比較して製品については学ぶ事が出来る期間...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 部署により有給の取りやすさの有無は異なる。客先と関わりのある場合予定はどうしても客先...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 強み： 自社オリジナル製品を開発、製造、組み立て、販売、メンテナンスまで行っているた...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 10年以上前 2.9
- 社員を大切にする昔ながらの企業です。労働組合も初期からある為かかなり強い権力を持って...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 10年以上前 2.9
- 顧客対応や工場設備の修繕という事という事で出社されている方がいるそうです。 残業面と...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 10年以上前 2.9
- 従業員の6割ほどが工場での力仕事に従事している点、ディーゼルエンジンに興味を持つのが...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.6
- 働きがい： 部署によっては設計でも頻繁に海外出張が有り、世界を跨いで仕事をしているこ...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.6
- 入社を決めた理由： 異業種転職にて採用して頂けたため。 「入社理由の妥当性」と「認識...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 良くも悪くも古い体質が残っている。 メーカーで労働組合が強いため、研究開発スタッフと...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 10年以上前 2.9
- 入社を決めた理由：ゼロベースから開発を行ってここまで来た伝統ある国内メーカーという点...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 働きがい： 実力さえあれば若手からプロジェクトを一任される...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 入社を決めた理由： 業務裁量権か多く、さまざまな経験を得ることができる 「入社理由の...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル） 3.8
- 部署内の風通しについては部署による。...
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