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中華航空股斌有限公司
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- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 3.6
- 入社を決めた理由： 台湾、そして入社当時らハワイ路線が担当という、日本人に人気の二大...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.9
- 働きがい： 台湾人と日本人のお客様が大半です。そのため入社して、自然と中国語が身に付...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.9
- 台湾の会社、あくまで自分たちは外国人労働者である。台湾の方とうまくやっていける人が残...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 1.9
- 働きがい： お客さまから必要とされることが一番のやりがいでした。楽しく働いていく中で...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 10年以上前 3.5
- 台湾の元国営航空会社。いまだに台湾のナショナルフラッグキャリア的な雰囲気は残っていま...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 3.3
- 働きがい： 日本人乗務員として、お客様の役に立った時。 成長・キャリア開発： 考え方...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.8
- 飛行機が着陸すればステイ先では自由時間 天候や機材トラブルなどなければ、着陸すれば仕...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.8
- 働きがい： CAの仕事が好きな人は長く続けている。 日本企業よりさっぱりしている。 ...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 3.6
- 働きがい： 文化が近いようで遠い台湾人クルーやお客様と、お互いの心地いいポイントをお...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.9
- 2泊3日のパターンが多いため、子供を持った人は続けづらいと思います。続けている人は両...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.9
- フライト以外での仕事が特にないため、フライトが終われば業務も終了となりプライベートの...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.9
- 入社を決めた理由： 日本ベースで外資系の企業で働けること。台湾に行って台湾が好きだと...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.9
- 台湾が好きであれば働きやすい。中国語ができれば尚良い。スケジュールがキツい月が割と多...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 2.9
- 働きがい： 一度仕事を覚えればルーティンワークのように仕事ができる。オフィスでの手伝...
- 回答者 客室乗務員、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 3.5
- 入社を決めた理由： 英語を使い日本ベースで国際線を飛びたかったので、その時募集がかか...
- 回答者 客室乗務員、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 3.5
- ステップアップが明確ではなく、楽しいから目の前の仕事をしていると何年も過ぎてしまうと...
- 回答者 客室乗務員、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 3.5
- 女性ばかりの職場ではありますが、それぞれ尊敬し働きやすい。日本路線は日本人のお客様も...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 1.9
- 日本人は全員女性のため、働きやすいと思います。育休産休もしっかりととれます。 フライ...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 10年以上前 3.5
- 社員の数を増やすよりも、今在籍している乗務員の質を上げることに重点を置いた方が良いよ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 10年以上前 3.5
- お休みは月10日ほどはもらえていたので少なくはないと思います。有給消化率も100％で...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 10年以上前 3.5
- 職業柄、既婚者や子育て中の女性が続けやすい仕事ではないと思います。フライト時間の調整...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 10年以上前 3.5
- 働きがい： お客様に感謝していただけた時が一番やりがいを感じました。親日国である台湾...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 10年以上前 3.5
- 強み： 日本路線を拡大しているので、今後更なる集客が望めそう。 弱み： 新入社員を増...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 客室乗務員、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 3.9
- 入社後はエコノミークラスから始まるが、年次を重ねるとビジネスクラス、ファーストクラス...
- 回答者 客室乗務員、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中華航空股斌有限公司 3.9
- 入社を決めた理由： 採用試験の段階から、台湾人面接官の雰囲気も温かくアットホームな社...
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