入社理由と入社後ギャップ（770件）
西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
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- 回答者 支社組織、施設系統、一般職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.9
- 入社を決めた理由： 西日本圏内の生活基盤を支える鉄道の仕事は多くの人の役に立つと考え...
- 回答者 技術系、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.4
- 入社を決めた理由： 京阪神を中心とした広域エリアにおいて、単にインフラを維持管理する...
- 回答者 運輸、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.4
- 入社を決めた理由： 関西地域だと他にも鉄道会社は数多くあるが山陽新幹線があることや新...
- 回答者 サービス、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.3
- 入社を決めた理由： 就職活動があまり上手くいかず、残された選択肢から最良だと考えたた...
- 回答者 運輸、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.0
- 入社を決めた理由： 関西地域を中心に働くことができるから。 人柄が素敵な社員が多かっ...
- 回答者 施設、技術、係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.5
- 入社を決めた理由： ・大学で選考したことがダイレクトに活かせると考えたから ・当時、...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.8
- 入社を決めた理由： 地域社会を支えるインフラ事業に携わりたいとの思いから志望した。ま...
- 回答者 本社、事務、主席、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.6
- 入社を決めた理由： ・鉄道を起点に様々な事業を展開し豊かな街づくりに取り組みたい（特...
- 回答者 運輸、管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.5
- 入社を決めた理由： 安定性とブランド力 本当のことを言えば東や東海がよかったが不採用...
- 回答者 企画、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.6
- 入社を決めた理由： 西日本エリアにおける交通インフラの重要な役割を担っており社会的な...
- 回答者 電気、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.1
- 入社を決めた理由： インフラ志望で、安定してること。現場仕事がしたかったので、最前線...
- 回答者 企画、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.6
- 入社を決めた理由： 交流人口の増加による地域活性化に貢献したいと考えたため。 「入社...
- 回答者 車掌、運輸、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.6
- 入社を決めた理由： 土日休みではない。 潰れる可能性が極めて低い。 経営不振に陥った...
- 回答者 間接、電気、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.0
- 入社を決めた理由： 人々の生活にかかすことの出来ないインフラ事業であり、貢献性の高い...
- 回答者 施設、間接、課員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.4
- 入社を決めた理由： ある程度のネームバリューとインフラを支えるというやり甲斐が魅力的...
- 回答者 事務（創造）、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.6
- 入社を決めた理由： 街づくりを行いたいと思い入社を決めました。 「入社理由の妥当性」...
- 回答者 電気、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.8
- 入社を決めた理由： 私が鉄道業界にとても興味があったことと、誰でも知っていて今までに...
- 回答者 車掌、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.8
- 入社を決めた理由： 地元で働きたい思いがあったから。 単調作業の繰り返しの方が、自分...
- 回答者 山陽新幹線統括管理本部、施設系統、施設管理係、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.3
- 入社を決めた理由： 新幹線をはじめとした公共性の高いインフラを担う企業であり安定して...
- 回答者 新幹線、総合職 車両系統、課員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.3
- 入社を決めた理由： 関西を中心に総合職としてそれなりの地位と給与が得られつつ、安定し...
- 回答者 鉄道本部安全推進部、管理職、安全マネジメント室長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.5
- 入社を決めた理由： 金もモノも人が動いてこそと考え、人流の活性化のための重要な輸送機...
- 回答者 電気、総合職、一般社員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.6
- 入社を決めた理由： 普段から利用していた。地域創生に力を入れ、なくてはならない存在の...
- 回答者 保線、施設管理、平社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 2.6
- 入社を決めた理由： なにより公共交通機関なので安定であった。しかし私が入社した後にコ...
- 回答者 電気、技術、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.0
- 入社を決めた理由： 幼少のころから鉄道が好きで、将来は鉄道会社に就職し、鉄道に関わる...
- 回答者 鉄道、技術、管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（JR西日本） 3.1
- 入社を決めた理由： 社会生活を送るうえで重要なインフラを安定的に提供することを通じて...
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