企業分析［強み・弱み・展望］（54件）
株式会社商船三井
- 組織体制・企業文化（75件）
- 入社理由と入社後ギャップ（70件）
- 働きがい・成長（81件）
- 女性の働きやすさ（66件）
- ワーク・ライフ・バランス（79件）
- 退職検討理由（45件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（54件）
- 経営者への提言（23件）
- 年収・給与（85件）
- 回答者 陸上職事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.1
- 強み： 海運業における規模、それぞれの分野におけるポジションの優位性が世界的に高い。...
- 回答者 営業部門、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.1
- 強み： LNG輸送やエネルギー事業においてのプレゼンスの高さ。 また新しい部門への早...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、商船三井 3.8
- 強み： 社内の風通しがよく、社内で争うよりも協調することが良いという雰囲気で、気さく...
- 回答者 海上職、機関士、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 2.8
- 強み： 他社が取りきれていない細かいニーズに対応していると思う。また、船を改造してF...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、商船三井 10年以上前 2.9
- 強み：社員全員、英語は堪能。英語以外の語学に精通している社員も多い。最低でも一回、基...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 経理、事務、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.0
- 強み： ある。国際的な事業展開なので世界で通用するブランディングに注力しているところ...
- 回答者 船長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、商船三井 4.8
- 強み： 世界中の原油、LNG、LPG、コンテナ貨物、自動車、石炭、鉄鉱石など あらゆ...
- 回答者 事務職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、商船三井 4.1
- 事業展望： 近年は輸送業というよりも海洋事業に展開しておりそれらの先駆者としての位置...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 4.6
- 強み： この先無くなることのない海運の需要。 弱み： 国際情勢や経済状況に左右される...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、商船三井 2.9
- 強み： 新規事業への参入や新規の契約がなくとも、従来型の海運業を続けていくことで潰れ...
- 回答者 造船、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、商船三井 3.6
- 強み： 人口が増え、物流も増えるに従って、海運はこれから必須なので、業種としても安泰...
- 回答者 オペレーション・営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、商船三井 4.5
- 強み： 海運事業 弱み： 非海運事業 新燃料や発電事業にも手を出しているが、 どの船...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、商船三井 3.4
- 強み： どの業界でも言えることだが、GXやDXに力を入れているところ。会社一丸で目指...
- 回答者 LNG、営業、主任、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.9
- 強み： 長い歴史の中で強固な顧客や取引先との関係を築いてきた 弱み： 日本経済の衰退...
- 回答者 海上職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.5
- 強み： 個々人が個性を活かして仕事ができ、若手の意見が通りやすい雰囲気がある。 弱み...
- 回答者 営業部門、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.9
- 強み： 既存顧客との関係性。平均して高い能力を持った人が多い。 弱み： オペレーショ...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、商船三井 4.0
- 強み： 世界に広がる海運ネットワーク 弱み： どこの企業でもありうるが、業績が良くな...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.4
- 強み： なくてはならない存在である海運というビジネスフィールド。 弱み： 大きな変化...
- 回答者 陸上、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 4.4
- 強み： 世界有数の船隊規模を誇り、様々な船種がある点。 弱み： 事業規模の割にネーム...
- 回答者 海運、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.8
- 強み： 幅広い展開。 弱み： 常に市場の運賃相場に晒されている。企業努力が一瞬で赤字...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、商船三井 3.3
- 強み： 参入障壁が高い事業が多い。 弱み： 全体的に収益性が低い。結局市況に大きく影...
- 回答者 営業職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 3.9
- 強み： ・オペレーションの経験と能力。 ・とりわけ海運バブル期以降に入社した若手・中...
- 回答者 定航、営業、G長、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、商船三井 10年以上前 4.1
- 強み： 合理的でリベラル。 紳士的。 争いや派閥を避けようとする。 顧客の評判が良い...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 経理、管理、マネージャー、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、商船三井 10年以上前 4.1
- 強み： 国際的なブランドがあるので商売はしやすい。開拓営業をしなくても安定している。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、商船三井 2.8
- 強み： 総合海運企業として幅広い事業を手がけリスクを分散させている。海上輸送のノウハ...
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