ワーク・ライフ・バランス（58件）
東洋電装株式会社（自動車部品）
- 組織体制・企業文化（57件）
- 入社理由と入社後ギャップ（55件）
- 働きがい・成長（61件）
- 女性の働きやすさ（48件）
- ワーク・ライフ・バランス（58件）
- 退職検討理由（48件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（46件）
- 経営者への提言（25件）
- 年収・給与（64件）
- 回答者 開発·設計、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.3
- 部署によって大きく違う 開発部の負荷が大...続きを見る（全113文字）
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.5
- 残業時間は部門によって大きく異なるが、開...続きを見る（全146文字）
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.9
- 基本的に土日休み 繁忙期は休出あり 有給...続きを見る（全70文字）
- 回答者 設計開発、課長級、在籍20年以上、退社済み(2025年以降)、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.0
- ホワイト企業を目指しているので、残業はし...続きを見る（全174文字）
- 回答者 事務、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、女性、東洋電装（自動車部品） 2.6
- とにかく休みを取りやすいのでそこは良いと...続きを見る（全95文字）
- 回答者 事務職、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 3.1
- 部門にもよると考えるが、有給取得は比較的...続きを見る（全133文字）
- 回答者 品質本部、品質保証、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.6
- フレックスが導入されたので、わりと個人の...続きを見る（全91文字）
- 回答者 社内IT部門、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 3.6
- 部署によって残業時間に差がありますが、私...続きを見る（全106文字）
- 回答者 設計開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.3
- 他の職場（部門）はわからないが今、自分が...続きを見る（全145文字）
- 回答者 電子、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 1.9
- 有給は消化しやすいが、部署によりまばらで...続きを見る（全23文字）
- 回答者 開発・設計、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.6
- 平日は残業するのが普通になっているため、...続きを見る（全101文字）
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、東洋電装（自動車部品） 2.9
- 調整しやすい会社だと思う。 フレックス制...続きを見る（全84文字）
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.1
- 水・金はノー残業デーとされ、比較的ワーク...続きを見る（全117文字）
- 回答者 生産管理、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.5
- 部門にはよりますが、残業時間は抑えられて...続きを見る（全135文字）
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 3.8
- ワークライフバランスはとても良いと感じる...続きを見る（全114文字）
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 1.9
- ワークライフバランスは個人によりますが、...続きを見る（全154文字）
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、東洋電装（自動車部品） 2.1
- 有休を取る日を予め5日決めることになって...続きを見る（全104文字）
- 回答者 開発、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 3.0
- フレックスタイム制度により、出退勤の自由...続きを見る（全81文字）
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.5
- 自分の部署に限っては、プライベートの時間...続きを見る（全99文字）
- 回答者 開発、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.9
- 会社的に、サービス残業は一切禁止されてい...続きを見る（全160文字）
- 回答者 開発本部、開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 3.0
- 水曜日と金曜日は定時日なので、基本的には...続きを見る（全135文字）
- 回答者 事務系総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 3.4
- 部署にもよるが、事務系は全体的に残業も少...続きを見る（全78文字）
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 3.1
- 部署によるが、完全週休2日に加え、定時日...続きを見る（全99文字）
- 回答者 開発部、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東洋電装（自動車部品） 1.9
- 部署にもよりますが、忙しいときと暇なとき...続きを見る（全160文字）
- 回答者 開発、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、東洋電装（自動車部品） 2.5
- あんまり残業が多くないが、多い部署もある...続きを見る（全71文字）
残業時間・有給休暇消化率まとめ
東洋電装株式会社
東洋電装の残業時間（月間）：19.9時間
| 残業時間 | 人数 | 割合 |
|---|---|---|
| 80時間以上 | 1人 | 1.4% |
| 60〜79時間 | 1人 | 1.4% |
| 40〜59時間 | 16人 | 21.6% |
| 20〜39時間 | 27人 | 36.5% |
| 0〜19時間 | 29人 | 39.2% |
東洋電装の有給休暇消化率：79.8%
| 有給休暇消化率 | 人数 | 割合 |
|---|---|---|
| 20〜39% | 6人 | 8.1% |
| 40〜59% | 10人 | 13.5% |
| 60〜79% | 20人 | 27.0% |
| 80%以上 | 38人 | 51.4% |
東洋電装の月間平均残業時間は19.9時間で、自動車、自動車部品、輸送機器業界の月間平均残業時間24.2時間より4.3時間少ない傾向が見られます。内訳を見ると、0時間から19時間と回答した人が最も多く、全体の39.2%を占めています。
また有休消化率は79.8%で、自動車、自動車部品、輸送機器業界の72.0%より7.8%高い傾向が見られます。内訳を見ると、80%以上と回答した人が最も多く、全体の51.4%を占めています。
これらの点から、残業時間と有給休暇消化率といったワーク・ライフ・バランスに影響を与える指標について、東洋電装は良好であると言えます。
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