ジャパン マリンユナイテッド株式会社 「試運転やトラブル対応での全国行脚が辛い。特に出張が急に入ったり長期に渡る場合もあり。また職種による程...」

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造船企業大手。 コンテナ船・タンカー・自動車運搬船・液化ガス船・艦艇・旅客船等の多彩な船舶を製造・修理する他、変電所や石油備蓄基地などの大型海洋構造物も提供。

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社員クチコミ

退職検討理由

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
設計 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性

ジャパン マリンユナイテッドの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ジャパン マリンユナイテッド 2.6
試運転やトラブル対応での全国行脚が辛い。特に出張が急に入ったり長期に渡る場合もあり。...
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

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オモビオ・ジャパン(旧:コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社)の就職・転職リサーチ 「オモビオ・ジャパン(旧:コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社)」の退職検討理由

回答日

回答者ADAS、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、オモビオ・ジャパン(旧:コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社) 2.1
計画性のなさ マネージメント層の技術力のなさ 政治屋がおおい 結局技術を極めたい....  続きを見る >>

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他