日産自動車 [品質保証、中途入社、男性、在籍3年未満] 2018年02月28日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
品質保証 3年未満 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.5

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
5.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 品質保証、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
グローバルな企業なので会社には様々な国籍の従業員がいる。会社が大きいので組織が細かく...

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 品質保証、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
年収事例: 中途2年目、30歳、技術職、諸手当や残業込みで年収700万 給与制度の特...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 品質保証、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
入社を決めた理由: グローバルに活躍できる人材になれると思ったから。また待遇や勤務地...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 品質保証、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
評価されれば出世が早く35歳くらいで職制になる人もいる。出世が早い人達は本当に優秀。...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 品質保証、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
職場にもよると思うが、残業は少なめだと思うし、サービス残業は皆無。休暇促進日を設けら...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 品質保証、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
強み: 電気自動車で一歩先を行っている。 弱み: コストに厳しいためかクルマの質感で...

日産自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 品質保証、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
国内向けにもっといいクルマを出してほしい。社員割引があってもほしいクルマがありません...

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日産自動車への就職・転職を検討されている方が、日産自動車の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(品質保証、中途入社、男性、現職(回答時)、在籍3年未満)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(2386件)

日産自動車株式会社

R&D、技術職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

研究開発、技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.9

製造 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

設計 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

研究開発 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

開発エンジニア 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

製造部、技能職 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

共同購買本部、購買 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

3.9

設計、車両開発、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他