回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 事務方、係長 | 3年未満 | 退社済み(2020年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 2.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
35 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 200万円 -- -- -- --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 事務方、係長、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 排気ガス不正等の影響で社内のモチベーションは下降気味であった。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 事務方、係長、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： 大きい会社だからと安易な理由 「入社理由の妥当性」と「認識して...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 事務方、係長、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 前の会社が地元の小さな会社であったためか、能力の高い人は多く感じた。 沢山の事を学ぶ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 事務方、係長、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- やはり大手企業であり、それなりに力を入れていると思う。 しかしこちらに関しても同業の...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 事務方、係長、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- そこそこに残業はあったがそこまで体力を使った程ではない。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 事務方、係長、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 私は能力が足りずここにいても役に立たないと判断した。社員間のコミュニケーションも決し...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 事務方、係長、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 強み： やはり好きな人は好き！っといった車を販売しており固定した愛好家がいる印象。 ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 事務方、係長、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 早く排気ガス不正による信用を取り戻す事に尽力すべき。 同業他社でも似たような事はあっ...
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マツダ（自動車）への就職・転職を検討されている方が、マツダ（自動車）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（事務方、係長、中途入社、男性、退社済み(2020年より前)、在籍3年未満）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。
