トヨタ自動車 [パワートレーン、生産技術、一般、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2019年03月21日

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自動車の製造・販売を行う世界的な大手企業。 耐久性の高さを誇る自動車として世界的に認知され、乗用車・商用車共に世界トップクラスのシェア、燃料電池車でも先発的存在。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
パワートレーン、生産技術、一般 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.9

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
5.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
350万円 20万円 4万円 40万円 --

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 パワートレーン、生産技術、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
給与制度: 新入社員の3年間は給与はほとんど上がらない。四年目以降給与は5万ほど上が...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 パワートレーン、生産技術、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
入社を決めた理由: 自動車業界に決めた理由が、いい車作りを通して社会に貢献し、少しで...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 パワートレーン、生産技術、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
部署による。19時半までには帰宅しなければいけないという部署もある一方で、毎日帰るの...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 パワートレーン、生産技術、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
配属で希望の職種につけず、社内異動も多大な労力と時間が必要であり、今の仕事を続けるの...

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他の回答者の社員クチコミ(2087件)

トヨタ自動車株式会社

営業 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

製造、技能職、班長 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

事務 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

1.8

管理 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

営業 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.9

車体無事、製造 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.8

CN開発 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.6

海外営業、マネージャー 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.3

技術職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
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上場年月日
その他