マツダ(自動車) [製造、新卒入社、女性、在籍3年未満] 2020年01月13日

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国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。

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回答者別の社員クチコミ

マツダ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製造 3年未満 退社済み(2020年より前) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車)
部門によって文化が違う。これは製造だけかもしれないが、トップダウンではなく個人が考え...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車)
成長・キャリア開発: 基本はojtを主体にした教育であった。同僚から学ぶ器械もありま...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車)
強み: 広島といえばマツダというブランド力の高さが強みである 弱み: 同事業他社に...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車)
職場環境が健康的によくなさそうであるので改善をしてほしいと思う。...

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他の回答者の社員クチコミ(845件)

マツダ株式会社(自動車)

サービス 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.1

開発 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.8

車両開発本部 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

カスタマーサービス本部、アフターサービス・品質、社員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

営業 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.3

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

一般 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

経営企画、主任 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他