回答者別の社員クチコミ
株式会社アイシン（自動車部品）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 開発部門、技能職、平社員 | 3～5年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 430万円 -- 6万円 110万円 30万円
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 開発部門、技能職、平社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- ぬるま湯に浸かったような、活発ではない社員が多い。近年の自動車部品業界に対する危機感...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 開発部門、技能職、平社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 給与制度： 賞与・昇給は高卒の中では割といい。しっかりと残業代が出る。しかし、高卒は...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 開発部門、技能職、平社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 残業の多い部署だとプライベートな時間が取れない。また、残業のない部署だとお金がないの...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 開発部門、技能職、平社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 強み： 電動化によってなくなる。 弱み： 電動化・自動運転が弱い。トヨタ第一で利益...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 開発部門、技能職、平社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 年功序列完全撤廃。年功序列を廃止しないとこの会社は長くは続かないと思う。いまだに年功...
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