日産自動車 [生産部門、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2020年10月28日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産部門 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.6

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
700万円 -- -- -- --

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
日本企業の年功序列の文化が残っている。グローバルに働く機会が多く、ダイバーシティの面...

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
給与制度: 基本給は上司による評価制度。賞与は目標値を個人で設定し、上司と相談したモ...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
入社を決めた理由: 日本経済を支える自動車に関わりたいと考え、また勤務地の希望として...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
働きがい: 広い視野で考えながら仕事をすることを求められるため、社会人としての知識や...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 生産部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
女性が働きやすい環境整備に積極的である。異動制度や、育児休暇制度などの取得率も高く、...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
スーパーフレックスのため、バランスは取りやすい。ただし、現場を持つことになると、多少...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
強み: 電気自動車、自動運転などの分野では技術的にかなり上位のレベルにある。 弱み...

日産自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 生産部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
能力のある人を正しく評価し、モチベートすることができれば、イノベーションを起こすこと...

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他の回答者の社員クチコミ(2493件)

日産自動車株式会社

R&D、担当職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

CTRL、管理部門、P2 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.1

研究開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

製造部、製造 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

品質保証 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

本社事務 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

3.0

研究開発、技術 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

技能 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他