回答者別の社員クチコミ
いすゞ自動車株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 開発部門、設計部、一般 | 3～5年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
50 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
55 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 400万円 20万円 5万円 100万円 --
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 開発部門、設計部、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 人が足りない。そのくせ業務過多。そうやって今まで回してきた企業風土なので、改善の余地...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 開発部門、設計部、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 給与制度： 現状は年功序列。そのうち変わってくるかもしれないが、今のところその気配は...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 開発部門、設計部、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 入社を決めた理由： 立地は良い。本社なら大森、工場なら藤沢。 「入社理由の妥当性」...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 開発部門、設計部、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 働きがい： 生じた問題を処理する日々。働きがいなんてものは微塵もありません。 成長...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 開発部門、設計部、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 時短勤務してる女性はいる。そのような方には多量の業務は降ってこない。時短でこなせる量...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 開発部門、設計部、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 休暇は取れる。但し、休暇を取ると業務は厳しくなる。諦めて取るしかない。 定時日は週2...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 開発部門、設計部、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 人不足、業務過多。どうにもならない業務状況が続いているため。...
いすゞ自動車の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 開発部門、設計部、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車
- 強み： 腐っても大企業なので、下手にコンプライアンスから逸脱したようなことはできない...
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