回答者別の社員クチコミ
全日本空輸株式会社（ANA）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 客室乗務員 | 3年未満 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 女性 |
- 回答者による総合評価
-
2.5
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
3 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
95 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 287万円 17万円 3万円 12万円 35万円
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- 完全に日系の会社である。昔ながらの風土が残り、働きにくい。体育会系な面が強く、そこを...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- 給与制度： 基本給がとにかく少ない。 評価制度： 決められたペースで遅れることなく...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- 入社を決めた理由： 海外に沢山行くことができる。手厚い福利厚生。 「入社理由の妥当...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- 働きがい： 福利厚生が手厚いところに働きがいを感じていたが、業務に働きがいはない ...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- 女性が多いので働き続けやすいと思います。ただ、ジョブローテーションがなく、ずっと同じ...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- 有給消化率が高く、気兼ねなく取得できる。ただし、シフトが出るのが遅いため、休み以外の...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- コロナの影響で給料がかなり減ったこと、仕事が減り、やりがいがなくなったこと...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- 強み： 新しい事業に取り組もうとしている 弱み： ジョブローテーションが圧倒的にす...
全日本空輸（ANA）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、全日本空輸（ANA）
- 男性客室乗務員を増やすべき。客室乗務員と運航乗務員の扱いが違いすぎる。外的要因をもろ...
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