デンソー(自動車部品) [生産管理、中途入社、男性、在籍3年未満] 2021年09月11日

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トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社デンソー(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産管理 3年未満 退社済み(2025年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.8

回答日:

待遇面の満足度
5.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

75 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
750万円 -- -- -- --

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
給与制度: 評価は不満なし。上司との面談でフィードバックも頂ける。...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
入社を決めた理由: やはり自動車部品業界のリーディングカンパニーであることから、その...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
働きがい: 働きがいは非常にある。とくにトヨタ自動車向けに部品を供給している場合、ト...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
激務。体が持たなかった。とくに要求が厳しいメーカーや生産計画が頻繁に変更されるメーカ...

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他の回答者の社員クチコミ(1611件)

株式会社デンソー(自動車部品)

人事部、事技職 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

1.8

開発、設計、一般 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.3

技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

エンジニア 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

事務、自動車部品製造 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.8

実務職 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性

4.3

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

研究開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.3

製造 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他