JR東日本運輸サービス [清掃事業部、列車清掃員、整備係、中途入社、男性、在籍3年未満] 2022年02月02日

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鉄道車両・社屋の清掃や車両の構内入換等を行う、JR東日本グループ傘下の企業。 首都圏および山梨県の在来線車両を清掃およびメンテナンス、車両基地の構内運転や仕業検査も担当。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社JR東日本運輸サービス

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
清掃事業部、列車清掃員、整備係 3年未満 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

3 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 清掃事業部、列車清掃員、整備係、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
基本的に運転士や始業検査係が優遇される企業風土である。清掃社員は冷遇される事が多い。...

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 清掃事業部、列車清掃員、整備係、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
入社を決めた理由: 前職でも鉄道従事者として働いており、その際の知識や経験を列車清掃...

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 清掃事業部、列車清掃員、整備係、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
公休や特休は希望すれば有休扱いではなくしっかり休み扱いにしてくれるのでいいと思う。...

JR東日本運輸サービスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 清掃事業部、列車清掃員、整備係、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、JR東日本運輸サービス
正社員になると契約社員時よりも給与が2.3万程度減額されてしまいます。また本社上層部...

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他の回答者の社員クチコミ(21件)

株式会社JR東日本運輸サービス

清掃、車両メンテナンス 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.3

運転士兼整備係 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.8

整備係 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.5

整備 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.0

整備係 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

整備係 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

1.9

構内運転士 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

列車清掃員、整備係 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

運転部門、構内運転士 仕業、平社員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

清掃、整備係 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他