高速道路トールテクノロジー [技術職、技術員、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2022年06月07日

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東京都に本社を置く、NEXCOグループの機械製造企業。 高速道路における簡易精算機・自動釣銭払出機・転倒お知らせ装置・高速道路料金計算システム等を製造・販売。

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回答者別の社員クチコミ

高速道路トールテクノロジー株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術職、技術員 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.4

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

40 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
320万円 15万円 3万円 45万円 23万円

高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術職、技術員、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
給与制度: 基本給は高いとは言えません。残業時間も人によりけりですが、手取りを多くす...

高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術職、技術員、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
入社を決めた理由: 高速道路へ携わりたかったため...

高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術職、技術員、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
働きがい: 障害発生時に対応できるようになると働きがいを感じます。 成長・キャリア...

高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 技術職、技術員、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
女性が働きやすいとは思わない。現地での業務は重量物である機械を運搬することが多かった...

高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術職、技術員、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
24時間365日運用しているシステムであるため、突発的な故障も多々あり、1日の業務に...

高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術職、技術員、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
転勤する可能性が高く、希望の勤務地で働くことはできないです。地域によって業種や人柄が...

高速道路トールテクノロジーの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 技術職、技術員、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高速道路トールテクノロジー
人事評価制度の見直しと、人事異動の見直しが必要です。せめて希望の勤務地で働けるように...

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他の回答者の社員クチコミ(40件)

高速道路トールテクノロジー株式会社

保守 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

施工 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

料金系 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

事務 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.5

サービス 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

エンジニア 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

技術 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

1.9

関東、現場 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

技術員 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

カスタマーエンジニア 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他