回答者別の社員クチコミ
株式会社デンソー（自動車部品）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 開発・設計 | 10～15年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 604万円 35万円 2万円 160万円 0万円
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 完全なトップダウン体制であり、基本上の言うことが絶対である。どんだけ下の人が正論を言...
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 給与制度： 基本的には年功序列だったが、最近は成果型に変えようとしているらしい。 ...
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 入社を決めた理由： 自動車が大好きであり、モノづくりがしたく、自動車について詳しくな...
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 働きがい： 正直働きがいはなかったので退職した。自動車が大好きでモノづくりをしたく入...
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 部署による。最近は異常に女性の働きやすさを改善改革をしているらしいが、そうなると男性...
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 基本残業ありきの仕事の進め方であった。残業してなんぼである。しかし、コロナ以降在宅が...
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 自動車が大好きでモノづくりをしたく入社したが、正直期待外れであった。技術力が高い、カ...
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 強み： トヨタグループのナンバーワンサプライヤー 弱み： トヨタ自動車に依存するし...
デンソー（自動車部品）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品）
- 自動車が大好きな人がいきいきと働ける環境作りをお願い致します。 上に上がることしか考...
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デンソー（自動車部品）への就職・転職を検討されている方が、デンソー（自動車部品）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（開発・設計、新卒入社、男性、退社済み(2025年より前)、在籍10～15年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。
