アイシン(自動車部品) [生産技術、中途入社、男性、在籍10~15年] 2023年02月05日

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自動車部品やエネルギー・住生活関連製品を製造・販売する大手企業。 自動駐車システム・自動車部品、発電機器の「エネファーム」、シャワートイレなど幅広く専門性の高い事業領域を持つ。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社アイシン(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産技術 10~15年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
740万円 36万円 8万円 200万円 1万円

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品)
仕事ができる/できないに関わらず、歳をとればある程度までは昇格できます。正社員になれ...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品)
給与制度: 年功序列傾向が強い 評価制度: 最低限の基準はあるが、実際、評価者に気...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品)
入社を決めた理由: 当時は親会社との合併前で、アイシンAWという会社でした。で、その...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品)
働きがい: 自分の好きなように仕事を進めるやすい。世の中を走っている車の大半は何かし...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品)
部署により大きく差がある(製造、管理部門はとりやすい)、その中でもやる気があるか/な...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品)
業務量の偏り→それが評価されない。何でも生産技術に振ってこられる→本来の仕事が片手間...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品)
強み: 自動車部品における、高いシェアと広い製品展開 弱み: 売り上げの大半である...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品)
トヨタ自動車の人(雇われ店長)なのはわかるが、もう少し自分事ととらえて仕事してほしい...

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他の回答者の社員クチコミ(1355件)

株式会社アイシン(自動車部品)

技術職 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.6

技術、スタッフ、主任 在籍10~15年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.6

AT 直間接中間、工場技術、EX 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.6

生産技術、技術職、係長 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

製造 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、女性

2.9

組立課、製造業、一般 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

営業部、営業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

事務系総合職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

組立製造室、製造、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他