三軌建設 [技術、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2023年02月06日

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鉄道線路の建設・保守を主とする企業。 JR九州をはじめ、都市地下鉄や私鉄、新幹線の軌道保守・新設工事を主体としながら、一般の土木工事や建築工事のほか、台湾・中国など海外での鉄道技術協力も行う。

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回答者別の社員クチコミ

三軌建設株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術 5~10年 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

100 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

0 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
400万円 20万円 3万円 40万円 --

三軌建設の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三軌建設 10年以上前
基本的には軌道の仕事がほとんどであり、夜間工事ばかりである。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三軌建設の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三軌建設 10年以上前
給与制度: 残業代は本社でカットになってるため、かなり少なくなっていた。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三軌建設の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三軌建設 10年以上前
入社を決めた理由: 土木と軌道の両方が学べ、現場毎にいろいろ学べると思ったので。 ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三軌建設の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三軌建設 10年以上前
働きがい: 人それぞれだが、あまり感じられなかった。 現場ごとに違うが、上司にはめ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三軌建設の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三軌建設 10年以上前
現場のスケジュールに合わせないといけないので、休めない。 調整も無理。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

三軌建設の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三軌建設 10年以上前
夜間工事が多く、規則正しい生活ができない。 また、土木は現場工事のため、現場が終わる...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他