三菱自動車工業 [製品開発本部、設計、主任、中途入社、男性、在籍5~10年] 2023年05月02日

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自動車製造企業大手。 欧米・アジアに強く、生産拠点はロシアとアジアに集中、量産型EV(電気自動車)の開発・製造としては世界初の「i-MiEV」を発売。

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回答者別の社員クチコミ

三菱自動車工業株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製品開発本部、設計、主任 5~10年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

60 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
1000万円 -- -- -- --

三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 製品開発本部、設計、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、三菱自動車工業
良くも悪くも幹部(役員)の顔が見えない。数ヶ月に一度、役員からの伝達事項(現状と改善...

三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製品開発本部、設計、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、三菱自動車工業
給与制度: 職位と評価に対して賃金テーブルがある。 評価制度: 同じ部内の同じ職位...

三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製品開発本部、設計、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、三菱自動車工業
働きがい: 新規開発製品の開発を携わる事が出来る。 成長・キャリア開発: 他社で採...

三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 製品開発本部、設計、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、三菱自動車工業
多分、働きやすい環境を整備しようとしている。...

三菱自動車工業の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 製品開発本部、設計、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、三菱自動車工業
以前はプレミアムフライデーや定時退社日などの施作が行われていたが、形骸化されていると...

三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 製品開発本部、設計、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、三菱自動車工業
理屈で説明しても理解されないことが多く、根性論で成立させることが多く、疲弊してしまう...

三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 製品開発本部、設計、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、三菱自動車工業
弱み: 行き当たりばったりの製品開発をする為、前提条件で成立していないことがあるが、...

三菱自動車工業の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 製品開発本部、設計、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、三菱自動車工業
製品開発段階で、この製品のライフと開発を鑑みる必要があるて思われる。...

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他の回答者の社員クチコミ(754件)

三菱自動車工業株式会社

事務 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、中途入社、女性

2.0

事務 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.9

設計 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.4

国内、事務 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

開発 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

事務 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.6

工作部、設備保全、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

設計 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

先行技術Gr、生産技術職、担当職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

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資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他