回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 国内営業本部、マーケティング | 3～5年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
1.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
30 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 25万円 5万円 100万円 40万円
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 国内営業本部、マーケティング、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- ザ・トップダウン、縦割り。 役員がやりたいことをやらされるだけで、ボトムアップの雰囲...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 国内営業本部、マーケティング、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 給与制度： 給与は基本的に年功序列。 大卒はバンド8〜5が組合社員、4〜が幹部。 新...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 国内営業本部、マーケティング、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： ・自動車に興味があったこと ・カタチとして世の中に製品が出回って...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 国内営業本部、マーケティング、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： 自分が携わったものがカタチとして世の中に出回っていることは、非常にモチベ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 国内営業本部、マーケティング、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- これは忖度なしに働きやすいと言える。 時間調整も産休育休もほぼ思い通りになる。 た...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 国内営業本部、マーケティング、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 非常に調整はしやすい。 特に残業を強制されることもない。 ただ、基本給が異常に低く、...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 国内営業本部、マーケティング、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- ※国内営業部門に限る話である。 基本的に役員のひとりよがりに振り回されるだけ。 明...
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