回答者別の社員クチコミ
株式会社アイシン（自動車部品）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 製造技術 | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 中途入社 | 男性 |
※合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
- 回答者による総合評価
-
3.5
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
85 %
［評価点について］
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
回答日
- 回答者 製造技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品）
- コンプライアンス意識も強く、基本は報連相で上進していくイメージです。よくも悪くもトヨ...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
回答日
- 回答者 製造技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 給与制度： ボーナス、残業ありきですがしっかり貰えます。かなり恵まれていると思います...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
回答日
- 回答者 製造技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 入社を決めた理由： 会社きぼが大きい 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
回答日
- 回答者 製造技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 働きがい： 長く働けばそらなりに昇進して、それなりに給料も上がっていきますので長期労...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
回答日
- 回答者 製造技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 働き易いのではと思います。産休、育休で戻ってくる人も多いのでそこがポイントかと思いま...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
回答日
- 回答者 製造技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 残業はやはりあります。場合によっては長時間残業の日もしばしばありますがあくまで36の...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
回答日
- 回答者 製造技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 伺いばかりで疲れる。自分が主体的にやっている感覚はあまりないです。何となく働きたい人...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
合併・分社前のアイシンエイダブリュへの回答
回答日
- 回答者 製造技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 強み： 母体の大きさとトヨタグループである点 弱み： 大企業のためスピード感はあま...
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アイシン（自動車部品）への就職・転職を検討されている方が、アイシン（自動車部品）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（製造技術、中途入社、男性、退社済み(2025年より前)、在籍5～10年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。