大阪市高速電気軌道 [乗務員、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2024年06月15日

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大阪メトロで親しまれている地下鉄を運営している企業。 交通事業の他、商業施設の運営などを行うマーケティング事業、マンションブランドを展開する都市開発事業なども展開している。

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回答者別の社員クチコミ

大阪市高速電気軌道株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
乗務員 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 乗務員、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、大阪市高速電気軌道
組織は脱逆ピラミッドを目指しているはずなのに 現場は人員削減 本社の部課長クラスは...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 乗務員、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、大阪市高速電気軌道
給与制度: 他の電鉄会社にはある 乗務手当など 公務員時代に無くされたままで 駅員と...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 乗務員、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、大阪市高速電気軌道
入社を決めた理由: 公務員時代に入社 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 乗務員、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、大阪市高速電気軌道
働きがい: 全く無い 成長・キャリア開発: 乗務員で仕事続けると 成長は無いです...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 乗務員、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、大阪市高速電気軌道
年齢重ねると 週2回の泊まり勤務 泊まり勤務明けからの 長時間の残業があると プライ...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 乗務員、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、大阪市高速電気軌道
現場切り捨て主義に嫌気が差している 現場の経験値は まるで相手にしてくれません やる...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 乗務員、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、大阪市高速電気軌道
強み: 鉄道は強み 弱み: 慣れない 新事業がどうなるか 事業展望: わかりませ...

大阪市高速電気軌道の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 乗務員、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、大阪市高速電気軌道
末端の現場のことを考えてください 考えないから 若い人達から 敬遠されるのです...

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他の回答者の社員クチコミ(84件)

大阪市高速電気軌道株式会社

本社 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

駅職員 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.3

事務 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.4

事務 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

交通事業本部、プロ職、駅務係員 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

係員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

車両、技術 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

事務職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

プロフェッショナル職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

1.9

事務 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.1

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他