コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン [営業、中途入社、男性、在籍3年未満] 2024年08月29日

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ドイツに本拠を置く総合自動車部品メーカーの日本法人。 ブレーキ摩擦材で世界トップクラスの日清紡と合弁、先進運転支援システムをはじめ、車輪速センサー、車両ダイナミクス等を開発・製造・販売。

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回答者別の社員クチコミ

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
営業 3年未満 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
ザ・外資系だと思います。...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
給与制度: 悪くないと思います。 評価制度: どこもそうだけど、専用の評価システム...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
入社を決めた理由: 先進技術に関連した仕事がしたかったから。 「入社理由の妥当性」...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
働きがい: 何に焦点を持ってきて、働き甲斐とするかだと思う。 成長・キャリア開発:...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
プライベートな予定は、事前にスケジュールに入れておくと、仕方がないと見てくれます。 ...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
営業として自分が得たい知識と経験が積むまでやり遂げたので、ボチボチ辞めることにした。...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
強み: 所属していた部署は、敗戦処理やプロレスを演じるのも仕事の部署なので、巧みな営...

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他の回答者の社員クチコミ(42件)

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社

ANS、プロダクトマネージャ、マネージャ 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

ADAS、エンジニア 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

営業 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.9

キーアカウント、セールス、マネージャ 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.8

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.9

プロジェクトマネージャ 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.4

電装部品、営業、マネージャー 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.8

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他