コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン [ADAS、エンジニア、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2024年03月16日

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ドイツに本拠を置く総合自動車部品メーカーの日本法人。 ブレーキ摩擦材で世界トップクラスの日清紡と合弁、先進運転支援システムをはじめ、車輪速センサー、車両ダイナミクス等を開発・製造・販売。

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回答者別の社員クチコミ

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
ADAS、エンジニア 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.8

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
5.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

95 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
730万円 45万円 6万円 45万円 72万円

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ADAS、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
プライベートを中心に仕事量や働き方を決める文化が浸透している。...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 ADAS、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
給与制度: グレード別にある程度の給与レンジが決まっている。グレードが上がらないと昇...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 ADAS、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
成長・キャリア開発: 良くも悪くも、これまでの確立された技術を守るよりは、積極的に新...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 ADAS、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
スーパーフレックス制度が浸透しているため、出勤時間と退勤時間が自由。 また平日の中日...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 ADAS、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
強み: 日本車向けのADAS関連のプロジェクトにグローバル全体で力を入れており、外資...

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 ADAS、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン
トップダウンで大型プロジェクトに対する方針や予算を決めるのは問題ないが、その結果にも...

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他の回答者の社員クチコミ(42件)

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社

ANS、プロダクトマネージャ、マネージャ 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

営業 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

営業 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.9

キーアカウント、セールス、マネージャ 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.8

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.9

プロジェクトマネージャ 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.4

電装部品、営業、マネージャー 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.8

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他