マツダ(自動車) [社内SE、新卒入社、女性、在籍10~15年] 2024年09月28日

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国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。

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回答者別の社員クチコミ

マツダ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
社内SE 10~15年 現職(回答時) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

2.0

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 社内SE、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車)
給与制度: 等級制度で給与が決まるが、結局年功序列が根強く、一定の勤続年数や年齢に満...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 社内SE、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車)
育休が3年取得でき、時短勤務や在宅勤務、フレックス勤務も利用できるため、仕事と家庭と...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 社内SE、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車)
フレックスや時短勤務、在宅勤務が利用できるため、家庭との両立は非常にしやすい。有休も...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 社内SE、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車)
よくある典型的な古い日本企業で、意思決定が遅く、保守的で新しい提案は通りにくい。地方...

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他の回答者の社員クチコミ(859件)

マツダ株式会社(自動車)

電動車生技部、技術開発、社員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

企画、部長 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

5.0

生産技術 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

事務系、事務職 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.4

試作部、現場作業員、社員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

総務、管理、一般社員 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

経営企画 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

開発 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

1.8

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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他