デンソー(自動車部品) [品質管理、総合職、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2024年10月17日

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トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社デンソー(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
品質管理、総合職 5~10年 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

4.0

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 品質管理、総合職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
昔ながらの年功序列だが、日本のものづくりは、圧倒的なカリスマが、必要というより、チー...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 品質管理、総合職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
給与制度: 申し分ない。 評価制度: きっちりと職能進展が図られており、細かく区切...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 品質管理、総合職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
入社を決めた理由: 大企業であり、世界中に自動車部品を提供しており、やりが亜がある。...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 品質管理、総合職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
働きがい: チームで活動するため、ビジネスパーソンとしての基本スキルから、大企業なら...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 品質管理、総合職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
事業部だと、生産技術など、やや働きづらい職種もあると思われる。機能部であれば、残業規...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 品質管理、総合職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
チームでプロジェクトを進めるため、比較的有給は取りやすい。もちろん人間関係や繁忙期等...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 品質管理、総合職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
大企業ならではの、大企業病にかかっている人が多く、真面目な人ほど仕事量が多かった。...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 品質管理、総合職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
強み: 人材のレベルは高く、新卒であれば、学べることが非常に多いと思われる。 弱み...

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他の回答者の社員クチコミ(1617件)

株式会社デンソー(自動車部品)

広報 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.0

係長 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

人事部、事技職 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

1.8

ITデジタル本部、システムエンジニア、担当係長 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

事務 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

メカトロシステム開発部、エンジニア、担当課長 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

開発、設計、一般 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.3

技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他