東日本高速道路 [技術、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2024年10月19日

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東日本地域の高速道路を管理・運営している企業で通称はNEXCO東日本。 建設事業・サービスエリア事業・高速道路関連の事業を展開している。

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回答者別の社員クチコミ

東日本高速道路株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.8

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

5 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

85 %

評価点について

東日本高速道路の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本高速道路
旧道路公団の組織体制がほぼ維持されているので、民間企業というより役所的な風土が残って...

東日本高速道路の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本高速道路
給与制度: 年功序列部分を残しつつ業績評価によって給与は決まります。 入社後3年ほど...

東日本高速道路の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本高速道路
入社を決めた理由: 旧道路公団時代、バブル末期に入社しました。 いつバブルが弾けるか...

東日本高速道路の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本高速道路
働きがい: 配属先でかなり変わると思います。実際に現場に近い管理事務所や工事事務所で...

東日本高速道路の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 技術、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本高速道路
働きやすいのではないかと思います。 近年は中間管理職層の女性も増えてきました。 大企...

東日本高速道路の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本高速道路
有給休暇、夏休、時短促進休暇などの制度が充実しており、決算期や会計検査などの特別な期...

東日本高速道路の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本高速道路
旧公団時代は税金を使う側だったのが民営化後は税金を納める側に変わり会計基準が全く変わ...

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東日本高速道路への就職・転職を検討されている方が、東日本高速道路の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(技術、新卒入社、男性、現職(回答時)、在籍20年以上)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(154件)

東日本高速道路株式会社

建設、事務 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

管理、事務系総合職、主事 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.6

事務系 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.8

施設 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

土木職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

総合職(土木) 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

事務職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

土木 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.4

施設 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.3

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他