マツダ(自動車) [設計、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2024年10月26日

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国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。

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回答者別の社員クチコミ

マツダ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
設計 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
600万円 -- -- -- --

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
・開発部隊は、規模が大きく、みんなでまとまって、がんばろうとする気風があります ・仕...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
給与制度: ・職級によって、おおよそのバンドがきまっており、上級社員から幹部になるか...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
・給料や処遇などに目立った区別は感じず、女性が頑張った分は評価されやすいのではないか...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
・特にコロナ禍が明けて、働き方の自由度が元に戻っていない(統制が取りきれていない)の...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
強み: ・自動車業界は、100年の変革期を迎え、新興メーカーとの厳しい競争に勝ち残る...

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他の回答者の社員クチコミ(816件)

マツダ株式会社(自動車)

開発 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

1.8

技能職 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.0

製造、自動車製造、社員 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

バワートレイン開発部、開発 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

技師 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

生産技能 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

設計 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

技術 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

技術、社員 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

製造 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他