双日 [自動車本部、営業、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2024年11月11日

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三和グループの大手総合商社。 国内トップクラスの取扱量を誇るレアアース事業をはじめ、自動車・航空機・船舶、石油・ガスを中心とするエネルギーの上流権益事業等、多様な製品の製造・販売・輸出入を行う。

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回答者別の社員クチコミ

双日株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
自動車本部、営業 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

4.4

回答日:

待遇面の満足度
5.0
風通しの良さ
5.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
5.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
1050万円 45万円 13万円 350万円 --

双日の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
ニチメンと日商岩井が合併した会社であり新しい総合商社である。学閥などはほぼない。役員...

双日の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
給与制度: 給与水準は愛馬通夜伊藤忠の70%程度。大手に行けるなら行くべき。 評価...

双日の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
入社を決めた理由: 総合商社を志望していた。他商社に落ちた学生がやはり多い。 「入...

双日の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
働きがい: 商社なので商品にとらわれることなくある程度自由に商売を考えることができる...

双日の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
女性をキャリア面で明確に優遇しているので、今入社するのはベストタイミング。駐在や海外...

双日の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
部署による。昔のようなブラックな環境はない。不都合な残業はないので意味わからないメー...

双日の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
キャリアとして1社しか経験していないことに危機感を抱いた。良くも悪くも安定している為...

双日の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
強み: 業界として成長しているので今後も事業投資を通じて着実に成長するだろう。 弱...

双日の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 自動車本部、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、双日
起業家精神というPR的な建前だけではなく、副業解禁なども含めて起業家が排出される土壌...

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他の回答者の社員クチコミ(360件)

双日株式会社

営業 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

職能 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

事務職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.1

管理部門、職能 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

バックオフィス 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.0

営業部 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.9

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.3

営業 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.6

営業 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

営業 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他