日野自動車 [調達、新卒入社、男性、在籍15~20年] 2024年11月17日

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主にトラック・バスといった商用車を製造する大手自動車メーカー。 国内のトラック市場においてトップクラスのシェアを有するほか、各種エンジン・補給部品などの製造事業も展開している。

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回答者別の社員クチコミ

日野自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
調達 15~20年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

日野自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 調達、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日野自動車
いわゆる団塊の世代が定年により大幅に減ってきており、社内のマジョリティが変わってきた...

日野自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 調達、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日野自動車
給与制度: 学歴制度から抜け出せておらず、専門や短大卒で優秀な人材が流出している。 ...

日野自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 調達、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日野自動車
強み: 車両販売後のアフターサービスが強み。 ポリシーや教育、改善といったノウハウが...

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他の回答者の社員クチコミ(548件)

日野自動車株式会社

車両生技部、生産技術、主任 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

1.9

販売 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.5

生産技術 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

情報システム 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

製造、設備保全、課長格 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.4

設計、D5 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

開発、総合職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.6

人事 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

保全、技能職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

開発 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他