回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| IT、システム開発、主任 | 20年以上 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
50 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 900万円 46万円 5万円 240万円 --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 昔はみんなで一体となって業務課題をつぶして新しいプロセスを改善していく風習があったの...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 給与制度： 年功序列がだんだん崩れてきてて、評価の高い方はどんどん昇給していっていま...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： 単純に車が好きで、車の設計・開発がやりたくて入社しました。しかし...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： やったらやった分だけ評価されるので働き甲斐はあります。 成長・キャリア...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 男性・女性の違いはあまり感じません。女性も男性も育休がありますし、実際多くの社員が実...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 昔と違って各個人でワーク・バランスをとって仕事を進めています。申請ベースで休暇を申請...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 退職は希望していません。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 強み： 独自の技術を持っているのでそこは強みかな。 弱み： 電動化が遅れているため...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 IT、システム開発、主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 他メーカーと協業を高めて、100年に一度の変換期を乗り切ってもらいたい。...
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