回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 研究開発 | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 5.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
70 %
［評価点について］
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 良くも悪くもモノづくりに熱い人材が集まっています。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 給与制度： 上が詰まりすぎて上がりずらい。 基本的に年功序列。とびうお制度という飛び...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： 高卒で研究職に就ける数少ない企業だったため。 「入社理由の妥当...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： 自分が携わったものが、街中を走っていたり、お客様から称賛の声をいただいた...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 比較的働きやすいと思う。 ただ、女性の絶対数は少ないため、その辺りで肩身の狭い思いを...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 良くも悪くも、仕事が集まる人には仕事が集まってしまう。 そのため、忙しい時期（昇級試...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 上が詰まりすぎて、昇級スピードが遅い。 同バンドの社員も多いため、ある程度結果を残す...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 研究開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 強み： 本当に良いものを作りたいエンジニアが集まっているため、車好きには好かれる。 ...
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